MONTAGE & SERVICE

Komplette Reparatursätze.

Schrauben, Muttern und Kleinteile für den Wechsel von Stoßdämpfer, Achsschenkel, Querlenker, Domlager oder Radlager — als Sätze für den jeweiligen Montagevorgang.

HERSTELLERVORGABE

Warum nach dem Lösen ersetzen?

In den meisten Fällen schreibt der Fahrzeughersteller den Austausch dieser Verbindungselemente nach dem Lösen vor und empfiehlt keine Wiederverwendung.

01

Materialermüdung

Schrauben und Muttern im Fahrwerk arbeiten unter hoher Belastung. Nach dem Lösen verlieren sie ihre ursprünglichen Eigenschaften.

02

Anzugsmoment

Werkseitige Gewindebeschichtungen, Sicherungen und Bundmuttern sind auf ein definiertes Moment ausgelegt. Wiederverwendung erhöht das Risiko.

03

OEM-Verfahren

Serviceverfahren fordern den Austausch der Verbindungselemente bei jeder Demontage — wie bei kompletten GH-Modulen.

PRODUKTLINIE

Breites Angebot an Reparatursätzen

GH stellt komplette Sätze aus Schrauben, Muttern und Kleinteilen für konkrete Federungsarbeiten zusammen.

  • Sätze für Stoßdämpferwechsel
  • Sätze für Domlager
  • Sätze für Achsschenkel und radseitige Teile
  • Sätze für Querlenker
  • Sätze für Radlager

Unten zwei Beispiele kompletter Sätze. Die volle Liste finden Sie unter den Präfixen GH-26, GH-36, GH-38, GH-39 und GH-50.

Sätze im Katalog ansehen

KOMPLETTE SÄTZE

Beispiele kompletter Montagesätze

Jeder Satz ist auf konkrete GH-Produkte abgestimmt. Prüfen Sie die Fahrzeuganwendungen und öffnen Sie die Produktseite.

GH-261935

GH-261935

Satz für radseitigen Federungswechsel

Passend zu GH-Produkten:

Satzseite im Katalog

Fahrzeuganwendungen

4 Modelle

  • CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK 1996 – 2011
  • CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_) 1996 – 2011
  • PEUGEOT PARTNER Großraumlimousine (5_, G_) 1996 – 2015
  • PEUGEOT PARTNER Kasten/Großraumlimousine (5_, G_) 1996 – 2015

Vollständige Motorenliste — im Katalog