MONTAJE Y SERVICIO

Kits de reparación completos.

Tornillos, tuercas y elementos pequeños necesarios al sustituir un amortiguador, una mangueta, un brazo, un rodamiento de apoyo o un rodamiento de rueda — suministrados en kits preparados para la operación de montaje.

RECOMENDACIÓN DEL FABRICANTE

¿Por qué sustituir tras el desmontaje?

En la mayoría de los casos, el fabricante del vehículo exige sustituir este tipo de elementos de fijación cada vez que se aflojan y no recomienda reutilizarlos.

01

Fatiga del material

Los tornillos y tuercas de la suspensión trabajan bajo alta carga. Tras el desmontaje pierden sus propiedades originales y no garantizan un montaje seguro.

02

Par de apriete

Los revestimientos de rosca, frenos de rosca y tuercas de brida de fábrica están pensados para un par concreto. Reutilizarlos aumenta el riesgo de aflojamiento o daños.

03

Procedimiento OEM

Los procedimientos de servicio del fabricante indican sustituir los elementos de fijación en cada desmontaje — igual que con los módulos completos GH.

EJEMPLOS DE LA GAMA

Kits especializados de tornillos y tuercas

Desde tornillos excéntricos hasta tuercas de jaula — ejemplos de la amplia línea de kits de reparación GH. Cada kit tiene su ficha en el catálogo.

LÍNEA DE PRODUCTO

Amplia oferta de kits de reparación

GH prepara kits completos de tornillos, tuercas y piezas pequeñas para operaciones concretas de sustitución en la suspensión — no solo elementos sueltos.

  • Kits para el cambio de amortiguadores
  • Kits para apoyos / rodamientos de amortiguador
  • Kits para manguetas y elementos del lado de la rueda
  • Kits para brazos de suspensión
  • Kits para rodamientos de rueda

A continuación, dos ejemplos de kits completos. La lista completa de referencias está bajo los prefijos GH-26, GH-36, GH-38, GH-39 y GH-50.

Ver kits en el catálogo

KITS COMPLETOS

Ejemplos de kits de montaje

Cada kit está asociado a productos GH concretos. Compruebe las aplicaciones del vehículo y abra la ficha del producto.